あっつーーーーーーい！全国民の90％以上が外に出たら言う言葉じゃないでしょうか？
もうすぐお盆ですね。皆様ご予定は決まりましたでしょうか？今年はお盆まで納車が多くヒィヒィ言っている島田です。
まだ、車が出来上がってこない・・・出来上がり次第超特急で仕上げていきますよ。お待ちの皆様もう少々お時間頂戴いたします。
さて、先日の定休日。わがポシェットについに導入してみました。
レカロ～～～～～～！
わらしべ長者的な物々交換にて取り付けが実現しましたレカロシート。
早速インプレッション！
昔、シルビアに乗っていた私ですが『ブリッドシート』を付けてました。スポーツシートをつけると座面が下がり視点が低くなることで安定した走行姿勢が取れて、長距離が楽になったものです。
しかし、ハイエース用レカロシートレールときたら・・・しょうがないんですけどね・・・エンジンお尻の下ですし
でもでも・・・
座面が高い！！
サンバイザーのあたり見ながら運転してるみたいな（笑）
でも、腰はしっかり包み込んでくれて安定感抜群。
相反する性能・・・ま、もう少し様子見てみます（笑）
でも、ご安心ください。最近レカロからはハイエースのそんな問題を解決すべく座面のクッションをリニューアルし、より座り心地を向上したレカロが発売になったそうです。
LX-F IN （アームレストはオプションです）
しかも、弊社ではレカロシートに長けたショップさんから仕入れをしています。
極限までローポジションにしたショップオリジナルシートレールに乗る人の身長・体重を考えてレカロシートを組付けするこだわりよう・・・これぞ、レカロプロショップ。
新型のレカロと組み合わせたら、高座面問題も解決しそうですね（笑）
以上、島田のレカロを考えるコーナーでした（笑）